2018年8月18日 (土)

グスト2019newモデル「Duro」

コスパ最強のグストですが、

 
2019年モデルでは、
 
弓なりトップチューブと長めのフロント&リアセンター
 
また、フレーム素材としての使用はグストだけらしい(?)繊維素材「INNEGRA」採用 1534495892682.jpg 1534495893106.jpg
 (ラケット業界で使われているらしいです。)で、
 
エンデュランス性を高めたモデル「Duro」が出ます。
 
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フレーム左右の塗り分けは健在で、
 
左右だけでなく、
 
更にトップチューブとダウンチューブも互い違いになるように塗り分けられました。
 
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同じフレームでパーツ構成によって、
 
アルテグラ組のTeamLimited¥268000〜 105組のSports¥188000まで
 
3グレードあります。

2018年7月31日 (火)

恥ずかしながら、リム打ちパンクしましたorz

通勤途中で、 路面に有る割れ目に落ちてみたらw、 1532399577214.jpg  

結構、深かった!

前輪のIRC Marbella tubeless28cが 1532399577719.jpg  
見事にリム打ち! 朝からパンク修理しました。 (リム打ちパンクはサイクリスト恥です!)
 
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相変わらず、 また余計なことしましたね。w
 
以前、IRC SERAC CX32cで試した時は 平気だったんですけどね~。
 
4cの差は大きかったです。 と言うか、 
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マーベラ28cって、 1531822653570.jpg  
実測27mm弱しかないんですよね~? (使用リム内幅は17mm) 
 
 
 
シクロクロス車で この細いタイヤだと、 とても、 ダサい。(見た目に!)
 
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 なので、 後輪は IRC SERAC CX EDGE32cにしている。
(このスロープを登り切るのが、今年の目標です!w)
 
 
因みに今朝のパンク時にも 後輪は問題なかった。
 
 
この前使っていた、 IRC FORMULA PROtubeless RBCC28cも 
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 実測26mmしか無かったし。
 
28mm以上の太さのチューブレスが欲しかったのに!
 
現在このロードチューブレス28cは、
 
普通にロードバイクで使えているとか。
 
 
メーカーさんの製造規格基準が信じられん今日この頃。

2018年7月26日 (木)

コチラも自転車乗り向けの日焼け止めです!

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小田原のケミカルメーカー大手WAKO’S(ワコーズ)で

 

お馴染みの (株)和光ケミカルさんの 

アスリートのボディケア部門『アグレッシブデザイン』からも、 
 
サイクリスト向けの日焼け止めが 出ております。
 
コチラの特徴は、
 
とにかく落ちにくい!
 
ダラダラ流れる汗にも、
 
頭からかぶる冷却水にも落ちないので、
 
塗り直しの手間を減らせます!
 
紫外線防御指数は勿論
 
最高レベルの SPF50+/PA++++
 
成分的には、
 
紫外線吸収材と紫外線錯乱材を 両方配合しております。
 
 
注意点としては、
 
2層タイプのため、良く振って(35回以上!)から使うことと、
 
定着するまで30分程度待つことが、
 
最大効果を生むそうです。
 
 
なお、汗・水で落ちない代わりに、
 
セッケン程度では、落とすことも出来ないので、
 
洗浄には化粧クレンジングオイルが必要になります。
 
 
私TAGも普段はアームカバーをして、作業しているのですが、
 
手先は作業毎に洗うので、 
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手だけ焼ける 状態になってしまったので、
 
コレからは石鹸で落ちない ワコーズ さんの日焼け止め
 
アグレッシブデザイン トップアスリート サンプロテクト ファイター を試してみます!
 
因みに、 いつもしているアームカバーは、
 
CRAFTの、黒でも涼しい!BodyControlArmCoolerです。

2018年7月25日 (水)

サイクリスト向けの日焼け止め!

あのキャットアイから、 自転車乗りに最適の日焼け止め 「サイクリストアイ」が届きました♪   

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紫外線防御指数は
 
・SPF50+
 
・PA++++
 
と紫外線A波・B波、共に 最高レベル!
 
 
日焼け止めには、 大きく分けて2種類が有るようで、
 
・紫外線吸収材で 紫外線を化学的に吸収して、 消すことで肌を守るタイプ。
 
・紫外線錯乱材で 紫外線を反射して肌を守るタイプ。
 
キャットアイのサイクリストアイは
 
勿論!
 
後者、紫外線錯乱タイプですね!
 
さ、流石、反射板メーカー。
 
 
まだ、まだ、夏はコレからです!
 
紫外線対策をしっかりして、
 
練習に励みましょう♪

2018年7月 5日 (木)

激坂対策に!

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最近、
 
練習会の登りがこなせなくなってきたので、
 
11-32Tカセットの ロー側に追加(途中の1枚と交換)する、
 
36Tローギアをいれてみた。
 
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色がイイでしょ♪ (他、何色かあります。)

2018年6月25日 (月)

7月1日のシマノ値上げ前に!

今年も、 ドーンと、 入荷しました!

 
7/1からのシマノ値上げ前に間に合いました🎵
 
つい、先の5月にもチェーン等は
 
160%越えとかの大幅値上げしたばかりですが、
 
もう、来週!
 
7/1からは、更に平均5%ほどですが、
 
シマノさん全般、値上げされますよー❗
 
ご入り用の方は、 お早めに!
 
今週末に入荷しなければ、 アウトですので!
 
よろしくお願いします。
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2018年6月18日 (月)

New シマノ105のオススメポイント。

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新型シマノ105ロードコンポーネントR7000シリーズ

 
注文受付が今日6月18日(月)から始まりました!
 
 
オススメを2点ほど、
 
まず、クランクFC-R7000
 Fcr7000
 
シマノ初の160mmがラインナップに加わります!
 
女性や小柄な方に朗報ですね♪
 
 
そして、
 
油圧ディスクブレーキ用デュアルコントロールレバーに、
 
よりショートリーチのST-R7025が出ます。
 R7025
 
こちらも、手の小さい方にはオススメですね♪
 
ご検討ください。
 
タグ・サイクリングサービスでも、
 
注文お受けしております!
 
よろしくお願いします!

2018年6月15日 (金)

パイオニアキャンペーン始まりますよー!

2018

セットでお得な

 
6/22来週の金曜日からスタートします!
 
8/27(月)までです。
 
今回は、
 
右センサー+サイクルコンピューター と、
 
左センサー+サイクルコンピューターの
 
片側だけのセットもございます!
 
この機会に是非!
 
唯一のペダリングベクトルが見られるサイコン、
 
パイオニアペダリングモニターをご検討ください。
 
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ヒルクライムにオススメの

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重量わずか155g! TUFO Elite Jet<160gTU
 
 
のカットサンプルです。
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TUFOのチューブラータイヤは特殊な構造をしていて、
 
中のチューブがケーシングに接着されています!
 
そのため、チューブレス的に
 
乗り心地が良くなったり、
 
リム打ちに強くなったりします。
 
シーラントでパンク修理出来やすいです。
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厚みは、トレッド部分でも2mm強。 
 
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サイドウォールは0.6mm程しかありません!
 
これは、チューブ部も含めた厚みです!
 
軽いわけだ!
 
 
このカットしたタイヤは
 
粒入りのシーラントでも補修できない程激しくリム打ちして、

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走行4回(500km程)で交換になったものです。
 
タイヤ幅が20mmと細く、
 
指定空気圧も、10〜15BARと高いので
 
エア管理はしっかり行う必要があります!

2018年5月16日 (水)

今日のワッ!ワッ!ワッ!ワー!

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ギアに絡ませる人はよく居るけど。
 
ブレーキの奥まで!
 
 
しばらく、外から頑張ってみたけど、
 
 
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結局、車輪を外さなきゃ無理だった。
 
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取れないはずだ、
 
ブレーキのドラムとライニングの間に挟まってた!
 
残念ながら、 カーディガンはボロボロです。
 
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車輪が回らなくて、 引きずっちゃったので、 タイヤもヤバイな~。
 
 
風の強い日に ヒラヒラしたのなびかせてると なりやすいです。
 
 
長いスカートとか、
 
脱ぐ訳いかないから大変!w
 
ドレスガード
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付けましょう!
 
 
昔、
 
長~いマフラー垂らすの流行ったとき、
 
絡ませる人 めっちゃいっぱい居たよ❗
 
首つれちゃうから、
 
ホント危険!
 
ご注意下さい!

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