メリダ スクルトゥーラ４００入門ロードに最適！
ツール・ド・フランス出場中のＴＥＡＭ ＬＡＭＰＲＥ-ＭＥＲＩＤＡも使う、
ＭＥＲＩＤＡのオールラウンダー系軽量ロードレーサー「ＳＣＵＬＴＵＲＡ」シリーズ中の、
なかなかどうして！
デザイン的にもオシャレでカッコいいし、１１速の１０５コンポメイン使用で、ナント！
１３９９００円（税込）！ や、安い！！！
サイズも豊富だし、
これなら買いです！ 入門者には最適じゃないでしょうか？
ただし、クランク・ブレーキキャリパーなどは廉価パーツです。
特に、メーカーオリジナルのブレーキとホイールは、…ウ〇コです。
前輪のカートリッジベアリングとロックナットの間の５ｍｍ厚ほどのスペーサー
の内径が広すぎて、ベアリングに食い込み、ゴムシールと干渉して、
回転が悪くなっている。
更に、メーカーの組み立ても、
１１速になって、チェーンリングの歯先がカットされた形状に代わりましたが、
仮想歯先ではなく、カット後の歯先がＦＤから１～３ｍｍが正解です。（シマノに確認しました。）
ＦＤに張られたガイドステッカーの歯元の位置はピッタリですね！
チェーンリングとＦＤは平行ね！
ワイヤー長くね？…短いよりはいいけど。
何でかなぁ？Ｇアントなんかもそうだけど、台湾人はバーテープの逆巻好きね？
ＴＡＧ的には逆巻だとゆるみが出やすいので嫌いです。
結局、メーカー組をばらして組み直さなきゃいけないので，完成車は嫌いなのよ。
いや、でも、これはオススメです！
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