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行って来ました富士チャレ200！結果から言うと、約束通りみごと、雨降らせましたよ！（笑）え～、そんな事聞いてないてすか。じゃレポートします。

朝は2時半起き、F間さん家で３時半の待ち合わせに４時に行く。スミマセン！が、道中は順調だったので６時頃には到着。 真っ赤なワーゲンを買ったチャラ男Ｋ太とは現地合流。Ｆ間さんとＫ太が同じピットだったので、寂しくて勝手にピット移動してスタートを待つ。

試走タイムで初めて富士スピードウェイを走りましたが、なかなかどうして、キツイコースですな。前半こそ下り基調ですが、後半ホームストレートまでは、８％にも達する坂が３段坂になってます。これを４４回やるので効きますね。１周５０ｍほど登るので、最終的には２０００ｍ程登らされちゃいますな。

スタートまでの間に、３本ローラーから落ちる人がいたり、 車輪縛っちゃう人が居たりで、なにかといそがしかったですね。

と気付くと、皆もう並んでいたらしい！やはり出遅れたか。。。 写真とってたら、２人ともはぐれて、スタートゲートが見えないぐらい後ろに取り残された。『あ″～ぁ。』

そして、レーススタート！号砲が鳴って、『ジリジリ・・・』約一分後に動き出した。『あ″～』１周ローリングだけど、『とりあえず前行かなきゃ！』焦る。『先頭って遥か彼方じゃん！あ″～』

とりあえず前へ前へ・・・、Ｆ間さんもＫ太も見当たらない。そして、７週目の終わりに。「ブロロロロロ～。パフォパフォ。」『エ″！ウソ！もう先頭来ちゃったの！』速いね、けど、つけないスピードじゃないかな。でももう気持ちが落ちちゃったので、『あ"～』って見送る。『ん！？』何とＫ太が最後尾についてる！慌てて追いかける。『ウーンあそこから先頭に追いついたか！凄い！しかし、切れそうだな。』そして、３段坂最後で千切れやがった！『ヤバ！もうチョットガンバレ、こっから平地と下りだ！』Ｋ太に追いついて、｢ガンバレ！行くぞ！｣とホームストレート抜けて下りに入るまでに集団に戻す。『よかった。嫌よかったのかな？アレじゃ次の登りで切れるから、無理せず休ませて、後続２番手集団に乗せた方がよかったかな？』などと考えながら、もうマイペースで淡々と。

と、一時間半ほど過ぎた頃、『あれ？』ナンダか手が痺れてきた！３０分ほど前から片手は痺れていたが、ついに両手来た『あ"ー、なんか意識が朦朧としてきた。力が入らない。ヤバイ！ハンガーノックだわ！』そういや、今週何かと忙しくて、カーボローディング出来て無いんだ。昨日も、昼飯３時だし。。。

２時間過ぎてたまらず想定外のピットイン！コーラ買ってバナナ食って、これで回復するかな。コースに戻るがなかなか回復しない、１５分、１５分とコーラが効くのを期待したが、いっこうに回復せず１時間経って、屈辱の再ピットイン。思考回路も途切れている為、おにぎりと、何かを適当に食べて、あと半分と言い聞かしてピットアウト。空腹感が抑えられて、チョット回復した。

Ｆ間さんが居た！｢ハンガーノックで２回もピットインしちゃいました！今キロですか？」聞くと、私より１０ｋｍ程多い！『ヤバ！２周もラップされちゃったか。』ペースアップした。『２ラップ追いつくかな？』

Ｆ間さんを振り切って１時間ほど走ったか？だんだん、体が冷えてきた！『足が寒い！』３度目の波がやってきたようだ。本日２本目のトップテンを飲み干した。『効かない、力が入らない。』出力は７５Ｗとかでちゃってるし！下りでも足が回せない、足を止めたくて仕方が無い。『もう、やめちゃおうかな！あと、２時間とか無理でしょ！』と、逆算してみて、嫌になる。

ふらふらしてると、ホームストレートでＦ間さん集団にぶち抜かれた！Ｆ間さんが振り返って呼んでる！『無理！』と力なく首を振って見送った。『あ"～。』

『あと３０分』周回を重ねるたびペースが落ちるので、残り時間が遠のいて行く。『もう、ヤダ！』何度も思った。

『残り２周かな？』

２周終えて距離を見ると、二つのメーターとも、微妙に距離が足りない？『エ″？２回もピットインしたから距離が狂ったのかな？』心配になってもう１周。やっとゴール。ピットでは２人が笑顔だ！『恥ずかしい。』・・・しかも、Ｋ太は着替えまで済ませてるし。｢お待たせしました。」

Ｋ太｢１４位でした！」と、「おお！すごい！」なんか、チョットうれしくて、悔しい。

今年は11月2~3~4日！しかし、年々配布枚数が減るような…。購入者優先の早い者勝ちで！

９／２(日)に幕張で初開催された、バイクナビＧＰ幕張ベイサイドエンデューロ 2012 のレースレポートです。

参加クラスは、３時間ソロ。

天候は、水不足が叫ばれるなか見事に引き当てました！大雨の日曜日！しかし、今年の私はレース雨男ですな、８割超えてるでしょう！

５時起床、降ってない！と思ったら降り出した！的ナ・・・。８時までに行けばいいので、６時半出発！晴れてる、もちろん自走。近いって、ス・テ・キ。

７時半ごろ会場入り、みんなと合流。Ｆ間さんもＳＥＩさんもこけしさんもgogoさんもＯ川さんも、そして後にキーマンとなるＦ間さんの知り合いのＳ藤さんも。

スタート直前にトイレから戻ったら、みんな整列しててほぼ最後尾。ＳＥＩさんも隣へ。ま、一周ローリングだし。前の方にいるオレンジジャージの方が本命のオレンジさんだと知った。

と、こけしさんがピットをトボトボ｢前輪パンクっぽい！」って！『あ～う～』「はずさねーな」ってＳＥＩさん。ｗｗ

無情にもレーススタート！ローリングだけど流れ～で、なんとなく気持ちから前へ～。２周目入り本気で前へ前へ！本命オレンジさんや、Ｆ間さん、gogoさんたちの居る付近まで来てチョット一安心２０番目ぐらいで３周目へ。

１コーナーで２人幅に狭くなって、すぐの左直角を抜けて広くなる立ち上がり加速がキツイ。公園中央に繋がる右直角コーナーの出口にはマンホール。公園からマリンに抜ける歩道との段差と、被せたゴムマット。マリン裏の１８０度ターン。公園内の直線からクランク状に右左の直角コーナーと、コーナー出口の砂。うーむ、怖い。

特に、レースの３日前に左ターンでフロントが流れて落車したトラウマで、左カーブがコ・ワ・イ！しかし、今日は左回りなので左が多い！＝今日は、コ・ワ・イ！

こんなコーナーだらけのコースでは、後ろほど立ち上がり加速で脚を使うので、前１０番目よりは下がらないように前々で展開を心がける。

３０分過ぎた頃から雨が本降りに！危険度が倍増する。先頭回っているのは６～７人？一応まだ積極的に（？）回る、というか、前に出て抑える的ナ。しかし、オレンジさんが前を牽くと速い！確実に４０ｋｍ／ｈを越えてくる！後ろに居てもキツイよ。

どおやら、１０名位の逃げが決まった様子。皆で回す。私も今日は応援が来ているので、ポイントでは前にいたいな的ナ。しかし応援場所がコロコロ変わるので、前で調子よく入っても居なくてorg的ナ。ｗ

酷いコース状況の為落車が頻発している。オレンジさんもフェンスに飛び込みかけてたし、私も一度マリン裏Ｕターンでフロントが流れて危うく片足を外して回避した。｢オー！アブねー！ゴメンゴメン！」と後続に誤って、突っ込みすぎを反省、気を引き締める。左ターンだし。

１時間過ぎてキツくなってきた。自分が牽いた次に速い人がくると辛いので、番手を飛ばして入れ替える。オレンジさんとＢｅａｃｈの人は速い。

Ｏ川さんが｢ブレーキが無くなったのでピット入ります！｣と抜けた。１時間半位経った頃か、立ち上がり加速のダンシングで脚が終わってきたのを感じた。『ヤバイな・・・。』何度かローテを飛ばしてツキイチで回復をはかる。

そろそろ２時間。マリン裏Ｕターンから公園内に入ったところで突然！｢ブシューブシューブシューブシュー・・・！」後輪から激しく空気の漏れる音が！｢え″ーーーーー！！！！パンクぅ″！！！！！うそォ″！え″－－－－－！」gogoさんが振り返って｢パンク？」　｢あ"－、終わったァ。」後ろ取り残され確認してみた。音は停まった！『シーラントが効いたか？！』『行けるのか？？』とりあえずホームストレートで集団復帰。「え！？大丈夫なの？！」とgogoさん。「わかんない？？」と答えて１コーナー。グニュッときたので降りて触るとブニュブニュでした。『アー。』去って行く先頭集団。『もう１周ぐらい行けるかな？行こうかな？・・・イヤァ無理無理！途中でとまる、駄目だ！止めよ、ここピットだし・・・。』・・・やめました。。。

トボトボと１人寂しくピットへ戻りました。

朝に挨拶した、Ｆ間さんの知り合いのＳ藤さんが居たので、「パンクしちゃいましたぁ！」　｢チューブ有りますか？｣とＳ藤さん。　｢いやぁ、チューブラーなんで。もうやめました！」　「車輪貸しましょうか？」　『・・・！』「え！？もう走んないんですか？・・・え？まじすか？！」　「いいすよ！」　『あと１時間あるし、今日は応援も来てくれてるし、もう一回先頭で走れば、いい練習になるしな。！』「ありがとうございます！お借りします！」借りちゃった！

そして再度コースへ。先頭はまだ戻ってきていない様子。『ゆっくり走って先頭を待とう。』　Ｆ間さんが居た！「パンクしちゃいました！一緒に行きましょう！」『あれ？もうイッパイみたい？』切れちゃった。　『！』こけしさんが居ます！「こけしさん，パンクしちゃいました！一緒に行きましょう！」先頭はなかなか来ない。

オレンジさんの先頭グループが来た！すかさず飛びつく！しかし、この時間でも相変わらずのハイペース！少し離されると、後ろの人が「あれ、周回（遅れ）だよね？」と。「あ！はい、スイマセン！」よく見ると先頭は２人？！オレンジさんとＩ原さんです！『あれ？ＳＥＩさん達は？』先頭２人の勝負をじゃましちゃいけないので、暫くツキイチで走りますが、『これで最後まで行ってもなんだし、到底ローテを回せるペースでもないし、後ろのＳＥＩさん達を待つか？・・・』などと考えていたら、切れた。『まァ、後ろを待つから・・・。』

「はい！行くよぉ～！〇×♪▽・・・！」「ヨッシャー！■△＆％♪・・・！」・・・やたらうるさい集団が来た！gogoさんとＳＥＩさんだ！すかさず乗り込む。なんでも、ＳＥＩさんを巻き込んで、gogoが落車したらしい！『しかし、ナンダこのテンション？！』終始叫びあって、響きあってる！（笑）。蛇行するやつがいると、「ハイ！まっすぐ走ってェー！前見て！右！左！綺麗に回せばまっすぐ走れるよォー！」とgogoさん。『指導してるよ！（笑）』

「残り１周！」コールが有る！『よし！ラストだ！』しかし、相変わらず、いや、ラストで更に盛り上がるにぎやかな２人！

最終コーナーを抜けて海岸へ！『最後は２人でスプリント勝負だろうから』と、最終発射台の気分で牽く！gogoさん発射！ＳＥＩさんは・・・？『あれ？辞めてる！？』gogoさんのハンドルを叩いて悔しがるパフォーマンスの後、ガックリうな垂れたポーズでゴールラインを切った。『アァ～、オワッタァ～・・・。』

結局、前半２時間の先頭集団は相当速かったようで、パンクして一周遅れても８位でした。お疲れ様でした。

ＰＳ．次回は、９／２２の富士チャレ２００です！参加予定の皆さんスイマセン！雨具の用意お願いします！降らすよ！じゃ！また。

ただのクイックレバーじゃないんです！何とこの中に、４・５・６・８ｍｍのアーレンキー、－ドライバー、３．２/３．５ｍｍニップル回し、そしてシングル～１１速対応のチェーン切りまでもが付いてます！クイック全体の重量は実測１０４ｇでした。

いいんじゃないでしょうか！

１年半使った新城モデルのコレ。 気付くとメッキが剥げまくってみすぼらしい感じです。

で、どうせなら坊主の精神で、メッキを剥がしました！

綺麗に真っ白ですね。

しかし、メッキをはがして気付いた事は、つるの当たりが優しくなった事ですね。メッキで素材のしなりが抑えられていたようで、素材本来のプラスチックの弾力に成りました。

これは、メッキだけに言える事じゃなく、普通の塗装にも言えて、塗装の厚みでそれこそ自転車のフレームの弾性・剛性コントロールもされる（なされている？)のです。（某Ｇ社のフレームはクリア層が相当厚いらしいとか・・・。）

新車と比べると、だんだんフレームが柔らかくなる気がするのは、この塗装面の劣化が一因じゃないかと僕は思っています。

８月の自転車走行です。