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2011年9月 2日 (金)

FFWD F4R 240S

ファーストフォワードの38mmカーボンディープチューブラーホイールです。エアロ効果の大きい50mmディープリムが流行っていますが、レースでは登りも有るので、より軽量なこちらが、バランス的に優れていると私は思います。103

しかーし、本国オランダでは、定番のF4Rですが日本代理店のJPSGでは定番していないのです。JPSGでは何故かF4Rのフルカーボンクリンチャーと言うマニアックな方(重くて、値段が高い)を定番しています。 そこで、今回特別に、極少量だけ入れてもらいました。JPSGを通った正規品なのだ!お値段は、前後セット16800円税込みと非常に安い。

因みに、実測重量は、1275g。リム単体重量は369gでした。特筆すべきは、以前F5Rのレポートで苦言を呈したホイールバランスが改善されています!バルブの反対側が5gほど重いです、優秀優秀。

更に、F5Rでは、オリジナル(テクトロ?)のグレーのパッドが付属していましたが、今回は、スイスストップのイエロー(FFWDロゴ)が付いてます。

最後に、??ですが。組み手が?私の常識では、引っ張り側のスポークは頭を内側に組むのが、折れにくいと教わってきたのですが、ウーン、1番力の掛かるフリー側の引っ張りスポークの頭が外ですね(逆JIS組みってやつ)。因みに、他のは、左右共に引っ張りスポークの頭が外(逆イタリア組み)で、最悪でした。当然ばらして、正イタリアンで組み直しております。『完組ホイールの意味なしだな。』もちろんアップチャージはありませんので、お買い求めは当店で!

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