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ホントに軽い！sportfulのＨＯＴ ＰＡＣＫ ＷＩＮＤ ＪＡＣＫＥＴ

  今年もアルカンシェルの、イタリアナショナルチームジャージでおなじみのイタリアsportfulから、８３ｇと超軽量なウインドブレーカーが到着です！ホントに８３ｇでした！スイスのschoeller社のNanoSphereと言う新素材らしく、防風・撥水・速乾・防汚・ストレッチで超軽量と、自転車乗りにはモッテコイの素材ですが、自転車ウェアとして使っているのは、まだsportfulだけらしいです。　凝った造りの立体裁断で、ベンチレーションも付きます。背中に収納ポーチが付いていますが、コレは、着てるときにバックポケットとしても使えます！

新しいタイプの自転車マンガ 『かもめ☆チャンス』

あの、ビッグコミック　スピリッツに、自転車系マンガが新連載され始めてますねぇ。スポ根系が、台頭してる中、こいつはかなり異色です。　ロードバイクとは全く無縁な、いちサラリーマンが、ヒョンなことから、乗鞍を１時間３０分以内に走りきらないといけない！しかも、３０㎏も太ってから！？　レースまで残り１ヵ月！！　って、結構ハードル高いと思うんですけど、どう展開していくんでしょう？？　ちょっと気になります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

鳥海山ヒルクライムレースレポート。

遅くなりましたが、先週末のレースレポートを・・・。初参加で、コースも、前日に車での試走と、二回しか走った事がないので、うろ覚えで失礼します。　　クラスはフルMTBです。出走名簿を見て、優勝候補は、新潟の小出さんだけ！と思っていたので、パレード走行中に、小出さんを見つけ『マークしていきます』宣言をしました。予定どうり、小出さんと共に最前列でスタートに付きました。小出さんに勝負どころを聞くと、『ハーフ過ぎてから！』と。スタートが切られると、最初の平地で早くも小出さん前に出ます。さすが１ｓtステージ優勝者です。もう始める気？と思ったが、とりあえず後ろ付きます。登りに入る手前で、ちょっと緩めて、誰が出てくるかみます。GIANTの彼（３位の方かな？名前不明。スミマセン。）が、足が有りそう？小出さんも積極的に前に出ます。ほぼ、三人で、レースをしている感じで進んでいきます。途中で、GIANTの彼に、目標タイムを聞くと、１時間２０分と。逆にコッチも聞かれましたが、タイム狙いじゃなかったので、『１位！』と答えました（ビミョ～に空気が凍りました）。ちょっときつい登りを過ぎたあたりで、いったんGIANTの彼も離れたので、小出さんに『切っちゃいますか？』と聞くと、『マイペース、マイペース！』と、冷静です。GIANTの彼も追いついて、本格的に３人旅始まりです。中盤の長～い下りでも後続達に追いつかれる事なく、ハーフのゴールを越えます。と思ったら、宣言どうり！小出さんペースアップ！ちょっと勾配のきついとこで、コーナーのインを、サドルの先端に座って、高ケイデンスで上げていきます。とたんに５mぐらい離されます。『やっぱ、小出さん、強いは！』追いつけません！視界から消えないように喰らい付きます。パッと、後を見ると、同じくらい開き始めていたので、ちょっと落ち着いて、きつい時の呪文『○×、○×、・・・」を唱えながら黙々と耐えます。不思議とちょっと近づきます。結構効く呪文です（！？）。もう後ろはいません、しかも、出走順が、チャンピオンクラスの次で、落ちてくる人も居ません。完全に２人勝負です。ちょっと近づくと離される。を繰り返して、残り５ｋmを越えた辺りで、後発のロードが追いついてきました（速いです！）。失礼して、付きます。小出さんに追いついて、切れます。小出さんまた５ｍ位突き放します。こんな状態で、小出さん優勢のまま進み、やっぱ無理か？と思い始めた、残り１Ｋｍの給水付近で、（小出さん待ってくれたのか）追い付き、初めて前に。緩いところで引いていると,残り５００ｍで小出さんアタック！まだ早くない？と思いつつスプリント開始。並んだと思ったら、そのまま離れるのを感じたので、全開で踏み切り。でも長い！残り２００ｍで、また勾配がきつくなって、どうしよう？と思ったが、行くしかないので、無心で踏み続け、タレタレで、残り１００ｍ。沿道から『うしろ来てるぞ！』の声に、振り返り、結構開いてる気がしたが、死ぬ気で再加速。残り５０ｍ、やっと、ゴールアーチが目に入って、再々加速。ゴール手前で、振り返り、確信して、頬が緩みます。手を上げようかと思ったが、そのまま、なだれ込む様にゴ～～～～ル！使い切りました。２分位呼吸が止められません。死ぬかと思った・・・。　　小出さんゴール後、握手して、『ありがとうございます！』（最後まで、突き放さずに、勝負を楽しんでくれて、残り１ｋｍで、追いつかせてくれた。ホントにそう思いましたから。）

祝！（鳥海山ヒルクライムで、）リドレー優勝しました。

ツールでは、一勝も出来ず、総合もオアズケでしたが、鳥海山ヒルクライムでは、リドレーのMTB・スコーピオンが、優勝しました！

美ヶ原が中止だったため、今季初戦でしたが、初優勝で、片道９時間かけた甲斐が有りました。レースリポートは、次回します。

話題の？Ｌ-シトルリンが、ディープインパクトにも！

劇団ひとりがＣＭしてるシトルリンウォーターのアレが凄いらしい！？　何でも、血管拡張に筋肉増強おまけにデトックス効果もあるとかで・・・。  その、話題のシトルリンが、それでなくても「馬並み！」でおなじみのディープインパクトアミノ酸パウダーに入って、文字どうり「馬並み！」（アッチの方も？）になっちゃいました。

シュワルベ ＦＵＲＩＯＵＳ ＦＲＥＤ２９５ｇ

シュワルベのタイヤは、速いんです。マキシスもケンダも使ってみましたが、去年初めてシュワルベＦＡＳＴ　ＦＲＥＤ３５０ｇを使い、美ヶ原も乗鞍も初めて入賞できましたので、間違いないでしょう。重量的には最軽量ではなかったのですが、何しろ転がり抵抗が低い！コンパウンドが固めなのと、接地面の断面形状が、山形にとがっているので、接地面積が小さいためと思われます。残念ながら、ＦＡＳＴ　ＦＲＥＤは、廃盤になってしまったのですが、今年は、最軽量の２９５ｇで,フューリアス　フレッドが出ました！こちらも山形形状で、接地面少なく、重量も最軽量でＭＴＢヒルクライムのＭＵＳＴタイヤになりそうです。もう１つシュワルベタイヤの気に入っている点は、ケーシングが固いのかシッカリしている感じで、某Ｍキシスのタイヤのように、エアを高めに入れると破裂しそうなリスキーさ、が、ないことですかね、安心して使えます。 

ワイヤー錠を携行する裏技！？

セーフマンの巻取り式ワイヤー錠が、ボトルケージにピッタリ収まるんです！そのままじゃ落ちちゃうんですが、ＤＩＹ系のお店に行くと、裏が糊状で「貼れるマジックテープ」が有るんです。コレをツールボトルの底とセーフマン本体に貼ると！グゥー！・・・です。　・・・軽量ネタだけじゃない！携行ネタも行けるでしょ？？？？？？？

ついでにペダルもスピードプレイからLOOKへ～KEOカーボンTi

やっぱり軽いから！　スピードプレイは総重量で３２７ｇ：KEOは２７２ｇ。シューズと合計でなんと、１２０ｇ軽量化ですよ！軽いのはこいつらです、決して私の尻じゃないはずです！？　　嫌いになった訳じゃないんですよ、いや、ホントに良いんですよ、スピードプレイ！シューズとの一体感が高いので、パワー伝達がすばらしく、軸距離も近いので、非常に回し易い！両面踏みでスタートダッシュが得意！歩きにくかったクリートもちょっと手を加えたので、今では階段もへっちゃらですし・・・。デモね、１２０ｇ。盲腸切るわけにもいかないので・・・。

DMTからパールイズミへ～オクタンSL

また、このギリギリ時期にシューズを替えました。だって、最軽量ナンダモン！最軽量だったDMTのマグライトをペアで６０ｇ以上軽量化です！驚きです！軽量とはいえ作りもシッカリしてますよ。カーボンソールでパワーロスは少ないです。特に踵気味に加重したときに逃げの少なさを体感します。ソールのしなりが少ないようです（マグは撓っていたようです！）アッパー革は、ワンピースのシームレスでベンチレーションもシッカリ効いてます。

またまた、シ○ノさんに内緒で・・・。

間違い探しのようですが、XTRのST-M970レバーの改造前・後です。リリースレバーは、ボルトオンで、簡単に外れるのですが、台座と、ガイドの出っ張りが邪魔じゃないですか？　切っちゃいました。軽量化にもなるし？（２ｇ位）。・・・まぁ、見た目スッキリするってことで・・・。使わないのに付いてる物といえば、盲腸ナンカも切除すれば軽量化になるってことか！（２００ｇ位？）・・・。